特に6号線と7号選の合流のところ。1車線に絞られた上に、あのカーブで、さらに合流するなんて、渋滞しない訳がないでしょう。上野線は割と空いているのだから、C1の外回りについては堤通あたりか上野線に繋がるようなルートがあると助かるのに。それか、できれば上野線が埼玉線（S1）に直接繋がると、堀切JCTの特に6号線側の渋滞が劇的に解消するんじゃないかと思うけど。もうそういうルートはできないのかなぁ。
小さい頃に思い描いていた21世紀は、道路は透明チューブで空中にできてるもんだと思ってたけど、そんな未来でも来ない限り無理か？
