そして新聞までもが終了するらしい。4/1から。これから、機内サービスは、基本的には有料化の方向に進むみたいだ。
コスト削減という点ではやむを得ないのかもしれないけど、メガキャリアがLCCに近い戦略を選ぶって、後々致命的なダメージにならないのだろうか。サービスが似たり寄ったりになってしまうなら、普通は安い方を選ぶでしょう。メガキャリアには、新聞・飲み物なんかは、やはり価格相当の付加価値として、継続して欲しいと思いますけどね。できれば10年ほど前のように、ちょっとしたお菓子なんかも配ってもらえると、より積極的にメガキャリアを選ぼうという動機になるけどな〜。毎回、けっこう楽しみだったんですよ、あれ。
赤字だからといって、貧して鈍してては、どんどんＬＣＣの土俵にシフトして厳しくなっちゃうとおもいますよ。その代わりに有料サービスは増えてはいますけど、これもどうかねぇ。ANAではお金を出せば一般会員でもラウンジを利用できるようになったけど、1回5000円だそうだ。ちょっと高いんじゃないかい？ それならプラス7000円でプレミアムクラスにアップグレードして、ついでにラウンジ使った方がよほどお得でしょうし。などなど、経営が厳しいのは分かりますが、どうも迷走した感じが否めません。
