これは助かります。６号線が混んでいるときに、空いてる５号線にまわりたくても、C2が板橋JCTで混んでいることが多くていつも迷うところだったんですよ。この改善は、けっこう渋滞解消に役立つんじゃないかな。
とはいえ、５号線への流入がスムーズになるということは、さらに先のC1への合流が混むようになってしまうかもしれないね。C1は何とか改善されないものだろうか。５号線も６号線も、１車線に絞られてしまうので、そこが渋滞のネックになっていたりするし、浜崎橋なんて２車線＋２車線＝２車線の合流だから、恒常的に大渋滞になってしまうし。多分C1は、流入の改善以上に、そもそものキャパシティとして４車線は必要なんじゃなかろうか。今の首都高でさらに拡幅は厳しいのかもしれないけど、何とかならんのかな。
